高温弹簧的特性有哪些
高温弹簧是指使用特殊材质制作,工作在高温环境下能有良好弹性的弹簧。
高温弹簧的生产:
各类耐高低温-200~+950°弹簧使用特殊材质制作,适应高低温环境的弹簧,高低温弹簧产品包括304、631、GH 4169、GH 4145、Monel K500、Inconel 718、Inconel X750等。
高温弹簧简介:
耐高温弹簧是使用特殊材质制作,适应-250到+950°高温环境的弹簧。
高温弹簧种类:
耐高温不锈钢i弹簧、压缩弹簧、耐高温拉伸弹簧、耐高温扭转弹簧、耐高温模具弹簧、耐高温碟形弹簧等。
高温弹簧常用材料:
耐高温弹簧的材质一般为CrV、CrSi、Inconel 高温合金材料推荐i高使用温度200℃~950℃,根据使用要求选择适合的材质。
用于耐热弹簧及经过热处理后具有高抗张强度之弹簧。
弹簧具有可伸长压缩的特性,它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放,减少车辆弹跳的幅度,使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。
●渐进型弹簧的基本介绍
通常原厂车型使用了渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,保证乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,度较差。
少片锥形弹簧的片数少,常为2~3片,有时为1片。同时钢板的截面在其长度方向是变化的,通常中间的厚度大,两边的厚度小,形成锥形。在宽度方向常常也作成变化的断面。优点由于将截面设计成接近等应力;以及减少接触应力提高设计应力(常提高5%~30%)和减少骑马螺栓夹紧时产生的非工作部分的质量,使质量可减轻30%~50%。虽然设计应力提高不利于使用寿命,但由于片数少,便于在工艺上和结构上采取措施,所以应用的少片锥形弹簧的使用期限,通常都大于多片弹簧。由于少片锥形弹簧阻尼线性回线宽度较小,摩擦力小,在高频小振幅作用下的动刚度增量较小,因此提高了行驶平顺性。同时片间摩擦的减小还导致噪声的降低。此外少片锥形弹簧的非悬挂质量也较小。